高雄港第115、116及117號(hào)碼頭改建工程總累計(jì)執(zhí)行進(jìn)度已達(dá)約6成7,進(jìn)度略有超前。 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
高雄港第115、116及117號(hào)碼頭改建工程總累計(jì)執(zhí)行進(jìn)度已達(dá)約6成7,進(jìn)度略有超前。
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  • 目前總累計(jì)執(zhí)行進(jìn)度已達(dá)約6成7,進(jìn)度略有超前,將督促?gòu)S商加速趕辦。
【MyGoNews廖賢龍/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】工程會(huì)副主委顏久榮2013年7月20日至高雄港區(qū)訪視「高雄港第115、116及117號(hào)碼頭改建工程」執(zhí)行情形,對(duì)於該工程設(shè)置巨型橋式機(jī)軌道以擴(kuò)大港埠作業(yè)能量、及配合節(jié)能減碳政策,增設(shè)船舶岸電系統(tǒng)等成果表示肯定,並期勉施工團(tuán)隊(duì)秉持積極精神加速趕辦,以提昇高雄港國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)應(yīng)如期估驗(yàn)計(jì)價(jià)付款予施工廠商,維護(hù)廠商應(yīng)有的權(quán)益,讓政府投資快速深入到社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)上,發(fā)揮加乘效果。
 
顏久榮指出,該工程為浚深115、116及117號(hào)碼頭的船席水深,並設(shè)置巨型橋式機(jī)軌道及船舶岸電系統(tǒng),完成後將可提升碼頭靠泊船型至12,500TEU以上的貨櫃船,增加深水碼頭的裝卸能量,強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)績(jī)效及競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)於高雄港的未來(lái)發(fā)展可說(shuō)相當(dāng)重要。此外,計(jì)畫內(nèi)新設(shè)之鋼管樁打設(shè)工程設(shè)計(jì)多項(xiàng)防蝕機(jī)制,顏久榮要求施工團(tuán)隊(duì)特別注意控制施工品質(zhì),以延長(zhǎng)使用壽命。
 
臺(tái)灣港務(wù)股份有限公司高雄港務(wù)分公司簡(jiǎn)報(bào)說(shuō)明,「高雄港第115、116及117號(hào)碼頭改建工程」目前總累計(jì)執(zhí)行進(jìn)度已達(dá)約6成7,進(jìn)度略有超前,將督促?gòu)S商加速趕辦,以期早日完成發(fā)揮預(yù)期效益。
 
工程會(huì)表示,該計(jì)畫項(xiàng)下的土建及消防機(jī)電2項(xiàng)工程目前均正常執(zhí)行,但海事工程受氣候及海象影響,變數(shù)較大,已提醒主辦機(jī)關(guān)督促承商把握可施工之時(shí)間加速施工,並注意施工品質(zhì)及作業(yè)安全。